’We zoeken naar plek voor drie permanente crossbanen’

19 november 2005 - Noordkop  -  Niet één maar drie permanente motorcrossbanen moeten er in de Noordkop worden gerealiseerd. 

‘Een hoofdbaan en twee bijbanen. Daarmee kunnen we de overlast voor omwonenden spreiden over verschillende gemeenten.’

Dat zegt wethouder J. van den Bos van Wieringermeer. Hij is voorzitter van de stuurgroep die namens de gemeenten in het gewest op zoek is naar een oplossing voor de motorcrossers.Bij de provincie Noord-Holland ging men er in het verleden nog vanuit dat er uiteindelijk één permanente motorcrossbaan zou komen in de Noordkop. In juli van dit jaar gaf Provinciale Staten toestemming aan gedeputeerde T. Hooijmaijers om indien nodig zelfs een streekplanwijzing door te voeren om een baan mogelijk te maken.

Toen werd zelfs een motie door de Staten aangenomen waarin Hooijmaijers werd opgedragen om alles in het werk te stellen om een permanente motorcrosslocatie in noordelijk Noord-Holland te krijgen. De gedeputeerde probeerde de druk op de Noordkopgemeenten op te voeren door hen tot november de tijd te geven om met een oplossing voor het crossprobleem te komen. Dat is nu dus niet helemaal gelukt.

Van den Bos had dat ook niet verwacht. ’We zijn hier als gemeente Wieringermeer samen met het gewest al een tijd mee bezig. En het motorcrossterrein was er al geweest als Provinciale Staten vorig jaar niet opeens de boel had laten vallen. Nu kregen ze van de zomer de woedende wildcrossers op hun nek en moest er ineens wat gebeuren. Maar dat gaat niet zomaar.’

Overleg

Wel is er drie weken’ terug overleg geweest tussen de stuugroep bestaande uit mensen van het gewest en de provincie. ‘Daarin is toegezegd dat wij zowel financieel als planologisch ondersteuning krijgen voor de plannen. Ook komt er een projectleider van de provincie bij de stuurgroep.’

Daarnaast werd Haarlem medegedeeld hoe de zaken er nu voorstaan. ‘We willen naar drie banen in de Noordkop. En dan denken we aan één baan met min of meer permanente voorzieningen als kleedruimte en kantine. De andere twee zijn ter ontlasting van die hoofdbaan. Zodat niet iedere zondag de eventuele overlast op een plaats is maar dat deze last wat wordt verdeeld over de regio.’

Het is dus niet de bedoeling dat alle drie de banen telkens in gebruik zijn. ‘Je kan het vergelijken met de huidige situatie van de ACON-autocrossers.’ De autocrossers werken nu hel grootste gedeelte van hun race af op hun baan bij Sint Maarten en wijken een paar keer uit naai Callantsoog.

Zover zijn de motorcrossers nog lang niet. ‘In ieder geval proberen we tot aan de komst van een permanente oplossing tijdelijk mogelijkheden te vin-den voor de crossers’, aldus Van den Bos.

Bron: NHD